계획의 종합과학화 : 도시규모 성장, 도시의 도시간·지역간 상호연계 강화, 도시기능의 다양화·복잡화 등으로 공학적 접근의 한계.
오늘날의 도시계획 : 지역과학·지역경제학이 주축, 법학·건축공학·토목공학·행정학·사회학·지리학·미학 등의 집대성.
최근의 활용분야 : 환경공확·교통공학·각
6. O․D표의 작성
(1) 현재 O․D표 작성
일정 대상지역을 여러 개의 존으로 분할한 후 O․D조사를 하여 집계가 끝나면 다음과 같은 존 상호간 현재교통량표를 작성할 수가 있다.
tij는 존 i에서 존 j에 간 1일분 자동차대수로 i출발존과 j도착존의 1일분 트립이다. 똑같이 tji도 풀이된다. tii, tjj....
1. 과업의 개요1.
1.1. 과업의 배경
■ “1999년도 정보화근로사업 전국교통DB구축” 사업의 일환으로 5대광역시 가구통행실태조사가 실시되었음. 조사후 자료의 입력, 논리적 검수, 자료의 기초분석을 시행하였으나, 향후 교통수요예측, 교통계획수립, 교통정책수립 및 평가 등에 활용하기 위해서는 전
조사 분석한다.
둘째, 항만재개발과 관련 국내 관련법규, 관련정책 조사분석 및 본 연구의 대상지인 부산항 북항 일원 해역과 육역의 물리적 특성과 공간적 이용특성 등에 대하여 실증적으로 면밀히 조사 분석한다.
셋째, 항만재개발에 대한 보다 다양한 분야의 종합적인 이론적 분석을 통한 항만재개
기종점 공항 기능
② 국가균형발전 차원에서 추진
- 대수도론에 대응한 영남권 경제공동체의 생존을 위한 필수기반시설
- 대형기가 이착륙할 수 있는 활주로 확보를 통해 지역기업의 수출입 물류수송
지역기업의 물류비용 축소와 새로운 기업유치 조장
2. 급변하는 항공운송시장
1) 세계
조사를 위한 설문지는 1996년 11월 27일(수) 하루에 작성하는 것을 기준으로 하고, 부득이한 경우 1996년 11월 26일(화)에서 1996년 11월 29일(금)사이 중 하루를 선택하도록 하였다.
조사의 내용은 가구현황조사, 가구원 특성조사, 개인별 통행조사로 구분하였는데 구체적인 내용은 다음과 같다.
위한 평가지표(설문조사서)는 선행 연구에서 살펴본 “중소제조업 정보화 기준모델 및 정보화수준 평가모형”을 토대로 이를 변형하여 ⑴ 정보화추진의지 및 계획수립, ⑵ 정보화 추진환경 수준, ⑶ 정보시스템 및 설비수준, ⑷ 정보화 활용수준 등 크게 4가지 부문으로 구성하였다.
≪ … 중 략
계획이란 매우 제한적이다. 세계화에 대한 인천시의 대응전략은 자본투자와 기업유치, 세수증대와 고용창출로 요약될 수 있다. 이를 달성하기 위하여 지방자치단체들은 각종의 프로젝트를 과도할 정도로 추진하고 있다. 하지만 지역간 불균형발전, 사회간접시설의 부족, 낮은 기술 수준, 국제적 기준
검토 필요
- 주요 검토 내용 : 현재의 현황, 문제점 파악, 대안설정 및 평가, 사업선정, 설계 및 시공
<중 략>
1.3 도로망(network)
1.3.1 도로망 계획의 기본 고려사항
1) netwok의 구성
- 거점의 중요도 및 도로의 종류를 고려
- 지방부 : 각 거점사이의 도로교통의 총주행 거리, 총주행시간 고려
- 도시